Les estimations de réparation de carrosserie Demystified - Les 5 articles les plus courants sur un devis de réparation

Alors vous avez décidé d'obtenir une estimation à partir d'un atelier de carrosserie local. De nos jours, la plupart des magasins du corps va utiliser un logiciel informatique estimation d'écrire votre estimation. Si le magasin que vous avez choisi ne pas utiliser un ordinateur pour écrire votre estimation qui devrait être un motif de préoccupation. Il ne s'agit pas que d'un coup à ces propriétaires de longue date et les techniciens, et je ne veux pas dire qu'ils sont «en retard» ou «luddites» ou ignorants. Son plus pour la reddition de comptes. Logiciel informatique est désormais le standard dans notre industrie et assure une évaluation plus uniforme, impartiale et précise de la façon dont les choses se longs à réparer. Par exemple, je parlais à un propriétaire de magasin seulement il ya quelques jours, qui se souvenait avec nostalgie du bon vieux temps où il avait pour habitude obtenir 15 heures de travail + pour réparer les cadres sur les voitures que de nos jours il obtient seulement 4-5 heures. La vérité est cependant que 4-5 est le taux le plus précis et équitable (en fonction du travail bien sûr, il pourrait être plus ou moins). Et puisque les consommateurs et les compagnies d'assurances sont facturées par les heures sur une estimation des jours anciens d'heures faussement gonflage sont partis.

Quand il s'agit de réparation de carrosserie la grande majorité des postes sur une estimation sera l'un des 5 choses:

1. R & I. Il s'agit d'un raccourci pour "retirer et installer" et les moyens de prendre quelque chose de votre voiture, puis à le réinstaller plus tard. Les pièces qui ne sont pas endommagés peuvent être temporairement retiré pour accéder à une autre partie qui a été endommagé ou plus souvent si le panneau est enlevé de la peinture peut correctement. Par exemple, supposons que votre moteur électrique pour votre fenêtre cesse de fonctionner. Le panneau de garniture intérieure devra être temporairement enlevées pour accéder au moteur pour voir si elle peut être réparée (peu probable!) Ou remplacé. Ou peut-être une moulure doit être retiré de votre porte avant est peint seulement pour être remis sur plus tard, lorsque la peinture sèche. Une mise en garde est que si les panneaux sont peints et que vous n'êtes pas en cours de charge de la R & I de la boutique peuvent être les enrubannage qui peut effectivement provoquer le pelage ou d'écaillage des mois ou des années plus tard. Donc, ne soyez pas surpris si, par exemple, un phare doit être retiré de bien peindre une aile. Vous devriez vraiment se préoccuper davantage si elle n'est pas. FYI: R & I fois sont généralement fixés aux normes de l'industrie en estimant logiciel et ne sont pas discrétionnaires.

2. Réparer. Réparation (aka 'Rpr ») est l'élément le plus discrétionnaire sur une estimation et en général la quantité de temps qu'il faut pour réparer quelque chose va être soulignées ou asterisk-ed (*) pour indiquer cela. C'est là un expert en sinistres pourrait dire une brèche faudra 3 heures pour fixer et d'un technicien pourrait dire qu'il faudra 4. Il n'ya aucune règle dure et rapide ici et cela doit être négocié entre les experts en sinistres, les estimateurs d'atelier et peut-être même les techniciens qui font le travail. Mon père, qui a été dans l'industrie près de 40 ans m'a appris il ya longtemps qu'une dent qui est de la taille d'un poing devrait prendre environ 3 heures pour réparer. De là, vous pouvez ajuster vers le haut ou fait pour diverses choses comme une ligne de corps qui traverse la dent (ajouter une heure) ou la dent a pas de plis et est accessible de l'intérieur et ne peut donc être essentiellement sorti (soustraire le temps). La raison pour laquelle ces temps sont si important, c'est que les compagnies d'assurance paient magasins basés sur le nombre d'heures sur l'estimation.

3. Remplacer. Remplacement de pièces, parfois en désavantage numérique à «repl,« n'est pas un élément discrétionnaire sur une estimation et est régi par les normes de l'industrie ou ce que les gens appellent boutique "temps livre." Si le livre / logiciel dit qu'il faut 3,5 heures pour remplacer ce pare-chocs alors c'est ce que la compagnie d'assurance paiera. Ni plus, ni moins. Il est assez bien standardisés avec seulement de légères variations selon lequel le logiciel est utilisé et il ne diffère que par très peu.

4. Sublet. Parfois, il ya des choses que l'atelier de carrosserie automobile enverra à quelqu'un d'autre (généralement un mécanicien qui s'occupe de plus au titre des points capot) pour effectuer, ce qui est classé comme sous-location. Les choses populaires pour magasins de sous-louer à des climatiseur recharge et 4 roues alignements lorsque la suspension est endommagé. La raison pour cela est envoyé généralement est que l'équipement et l'espace requis pour ces opérations ne sont pas rentables pour un atelier de carrosserie. Et quand il s'agit de réparation profonde moteur, l'huile et la peinture ne se mélangent pas! Huile et graisse peuvent rapidement ruiner un travail de peinture. Ainsi, les magasins qui disent qu'ils peuvent faire "tout" ne peuvent généralement pas faire tout bien.

5. Divers. Dans cette catégorie vont de petites charges telles que «l'élimination des déchets dangereux» (environ une fois par mois, nous payer quelqu'un pour le ramasser et disposer de nos déchets dangereux dans la manière la plus sûre possible) et "housse pour brouillard» qui paie pour le papier, le ruban et plastique pour couvrir le véhicule pendant le processus de peinture afin de la peinture sur de pulvérisation ne pas aller partout dans les fenêtres ou panneaux adjacents....